|
 | |
| | Start | Sport | Nyheter | Kultur & Nöje | Debatt | Veckans Fynd | Tävlingar | Annons | Prenumeration | Redaktion | Kontakt | |
 |
 HAR ATT GÖRA. Roger Vik och Christer Åkesson kan konstatera att vinterns härjningar har satt sina spår i verksamheten. Ett normalår tar företaget emot ungefär 450 skadade bilar som ska lagas, men i nuläget rör det sig om så många som 5 till 6 fordon om dagen. Många bilskador i vinter ALLMÄNT. Snö, halka och bilkörning är en kombination som inte alltid är så lyckad. Det har många trafikanter fått erfara nu i vinter. Än slank den hit och än slank den dit och än slank den ner i diket. Det var länge sedan den gamla sångleken stämde så bra överens med verkligheten som den gör i år, vilket bland annat Roger Vik på skadeverkstaden Jonsson & Vik bil & svets AB kan intyga. – Den här vintern har varit en katastrof. I snitt har vi fått in mellan fem och sex skadade bilar varje dag. Så har det sett ut i en månad nu. Samma håll Och han kan berätta att orsakerna till att allt fler besöker verkstaden i Skara oftast pekar åt samma håll. – Mycket av skadorna är från dikeskörningar, men det är också en del efter kollisioner med vilt. Annorlunda situation I dagsläget befinner sig alltså Roger och hans kollegor i en annorlunda situation, jämfört med hur det brukar se ut. – Normalt är det ungefär lika mycket skador över året, fast mer dörröppningsskador och sådant på sommaren. De här nya vajerräckena som har satts upp på våra vägar är också något som ger oss mer jobb, har vi kunnat konstatera. Nya lokaler Just mängden jobb har dessutom fått Christer Åkesson, som tillsammans med sin bror Jerry tog över företaget Jonsson & Vik hösten 2009, att se sig om efter nya och större lokaler. – Vi är riktigt trångbodda. Och eftersom vi nu även har avtal med de flesta försäkringsbolagen när det gäller skador på fordon, så försöker vi hitta något som passar oss bättre och där vi kan expandera verksamheten, säger Christer. Värdet som styr För övrigt är det just mest svängrummet i de nuvarande lokalerna på Vallgatan i Skara som sätter gränserna, menar Roger. – Vi har de senaste prylar som finns på marknaden, så kan vi i stort sett fixa alla skador. Om bara någon betalar. Är det en försäkringsskada så är det annars alltid bilens värde som styr om fordonet ska lagas eller lösas in av bolaget. Lurigare än andra Men även om det inte finns några direkta hopplösa fall, kan Roger ändå ge exempel på reparationer som räknas som lurigare än andra. – De så kallade rambilarna, exempelvis ”pickuper” och skåpbilar, kan det bli lite pyssel med. Att räta en krökt ram är en utmaning som inte alltid är helt enkel. Det brukar dock alltid fixa sig till slut. Tidskrävande jobb Att laga en tilltryckt bil kräver givetvis sina män. Samtidigt ska man vara väl medveten om att de arbetsmetoder som finns är tidskrävande, exempelvis rör det sig om nödvändiga torktider efter lackering. – Om det är en normalstor skada, så får kunden räkna med att det tar någonstans mellan fyra och fem dagar för oss att bli klara. Är det däremot större skador så kan det självklart ta ännu längre tid. Av BJÖRN JOHANSSON 0511-302 58  Skriv ut nyheten  |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Copyright 2009 Skaraborgsbygden. Webbredaktör: Fredrik Andersson. Ansvarig utgivare: Thomaz Magnusson |
|
